Kuinka vaikeaa on päästä Tukholmasta Nordkapille ja takaisin sähköautolla? Taktältarnasta kotoisin olevalla Volkswagen ID4:llä ja kattoteltalla Åreskutan varustettu seikkailija ja hiihtäjä Ebba Forsgren on lähtenyt 350 mailin matkalle projektissa, jonka hän on nimennyt "Räckviddsångest".
Latausinfrastruktuuri Ruotsissa paranee koko ajan, mutta sähköautolla liikkuminen voi silti olla haastavaa. Ebba Forsgren saattoi nähdä, kuinka matkan varrella heidän oli ehkä pakko pysähtyä ja koputtaa jonkun taloon pyytääkseen sähköä.
Mutta etäisyysahdistus - joka oli vakava ennen hänen lähtöään - ei hävinnyt itse matkan aikana.
- Olin ajatellut, että se olisi paljon vaikeampaa, mutta se meni yllättävän hyvin, Ebba Forsgren sanoo.
25-vuotias Ebba Forsgren on kotoisin Åresta ja kasvoi käytännössä vuoren huipulla. Suuri kiinnostus seikkailua ja ulkoilua kohtaan sen kaikissa muodoissa on myös herättänyt suurta kiinnostusta ympäristö- ja kestävyyskysymyksiin.
Jotain, joka sai hänet halutessaan tehdä todella pitkän matkan sähköautolla ja selvittää, miten se toimii.
Suunnittelu ennen matkaa on tärkeää
Yksi syy siihen, miksi matka meni niin sujuvasti, oli varmasti se, että Ebba oli suunnitellut paljon ennen matkaa. Koska se on jotain, joka todella helpottaa pitkää matkaa sähköautolla. Ebba käytti ChargeFinder-sovellusta löytääkseen latausvaihtoehtoja matkan varrella.
- Tarkistin postaukset matkan varrella ja minulla oli karkea suunnitelma, missä pysähdymme ja veloitamme matkan varrella.
Samalla ei ole mahdollista suunnitella tarkasti. Se, kuinka paljon sähköauto kuluttaa, riippuu monista eri tekijöistä, kuten ajotyylistä, kuinka nopeasti ajat ja kuinka kuuma on.
Ebba Forsgren ei kuitenkaan kokenut kattoteltan vaikuttaneen merkittävästi sähköauton toimintasäteeseen. Kattoteltta haettiin ja jätettiin Åreen, joten hän ajoi sekä sen kanssa että ilman.
• Miten sähköauton ja kattoteltan yhdistelmä mielestäsi toimi?
- Se on ollut todella siisti yhdistelmä! Kattoteltta antoi meille mahdollisuuden pysähtyä missä tahansa, kun väsyimme ja tarvitsimme nukkua. Sinun tarvitsee vain tehdä pieni kiertotie ja katsoa mihin päädyt, onnistuimme löytämään viihtyisiä paikkoja joka kerta, Ebba Forsgren sanoo.
Kattoteltta teki matkasta helpomman ja vapaamman
Sähköautolla ja kattoteltalla lomailu on myös lompakolle ja ympäristölle armollisempaa kuin matkan varrella hotellimajoittuminen. Lisäksi näkymä kattoteltalta päihittää useimmat hotellihuoneet.
• Onko sinulla vinkkejä ihmisille, jotka haluavat tehdä matkan Nordkapille kattoteltalla?
Kyllä! Pysähtyäksesi ja kokeaksesi ympäristön, jonka ohitat matkalla ylös. Minulle sähköautoa ajaessani käy niin, että rauhoittuu, ei voi stressata ja pitää ajaa varovasti. Mielestäni sinun pitäisi hyödyntää sitä; tee matka määränpäähän ja ota se rauhallisesti.
Jos minulla olisi ollut enemmän aikaa, olisin helposti mennyt vuorille sisämaahan - patikoinut Sarekissa ja surffannut rannikolla. Sitten menisin ehdottomasti takaisin Norjan rannikolle ja pysähdyin Tromssassa ja Lofooteissa.
Projektialueen ahdistus on tehtävä, jonka Ebba teki Vattenfallille. Kaikki kuvat on ottanut valokuvaaja Emmett Sparling .
